Limitation de butée de direction Wunderlich BMW R1200GS LC / R1250GS / R1300GS

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Référence: 31920-200

Protège les butées de direction d’origine lors d’un renversement ou d’une chute. La paire, inclus matériel de montage. Uniquement adaptable sur BMW :

R1300GS / R1250GS et Adv. / R1200GS LC (2013+) et Adv. (2014+)

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Description

En cas d’urgence, elle protège le réservoir et le cadre au niveau de la tête de commande de blessures importantes en cas de renversement, de chute ou d’accident. Plus important encore : Elle protège également les mains et les bras de tout coincement. On parle ici de butée de direction. Un petit parallélépipède métallique souvent insignifiant, qui détermine l’angle de braquage du guidon et qui doit, en cas de doute, empêcher le rabattement. En fait quelque chose de très simple. S’il n’y avait pas un point important : Souvent, les butées soudées ou forgées la plupart du temps sous-dimensionnées, sont déformées sous l’effet d’une force, ou même rompent, ce qui entraîne inévitablement la perte de l’autorisation d’exploitation, parce que le cadre perd son homologation. Car le composant insignifiant est pertinent pour le contrôle principal.

Les butées de direction d'origine, le cadre et le réservoir sont protégés de manière fiable par nos limitations, qui s’appuient lors d’un braquage de guidon maximal sur un endroit stable adapté et réduisent le risque de détérioration ! Elles limitent et amortissent le braquage du guidon en cas de renversement ou de chute grâce à des blocs caoutchouc grand format, bien avant que la butée de direction de série ne soit atteinte de plein fouet. Les caractéristiques de matériaux des limitations sont sélectionnés de manière à ce que l’amortissement de butée soit d’abord souple et qu’il se fasse de manière progressive avec l’augmentation du braquage du guidon. Elles absorbent l’énergie de l’impact, protègent les butées de direction originales et réduisent le risque de déformation ou d’interruption de la butée de direction de série.

Naturellement la limitation offre également de la place pour les mains et les avant-bras en cas de chute et réduisent le risque de coincement.

Pour des raisons techniques la fonction de protection présente une réduction limitée discrète du braquage au quotidien. La fonction du blocage de direction n’en est naturellement pas affectée.

Le montage des deux limitations de butée de direction est incroyablement simple : Elles sont d’abord fixées avec un ruban adhésif 3M (de qualité supérieure) positionné de manière masquée sur les fourreaux de fourches, et positionnées en supplément avec une attache pour câble robuste, qui s’intègre discrètement dans la rainure circonférentielle prévue.

- Protègent les butées de direction d’origine lors d’un renversement ou d’une chute et réduisent le risque de déformation ou d’interruption
- Limitation et amortissement de la butée de direction
- Le blocage de direction peut être utilisé sans aucune restriction
- Montage facile

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