La rehausse de guidon spécialement conçue par nos développeurs expérimentés relève la base du guidon de quelques 25 mm. Les effets ergonomiques de cette petite intervention sont importants et immédiatement perceptibles : Ils ont un effet de décontraction sur toute la musculature du dos ainsi que des bras, et déchargent également la colonne vertébrale, le bassin et le coccyx. C’est une amélioration considérable sur le plan de l'aisance et du confort sur la route. Et la conduite décontractée veille parallèlement à une sécurité passive supplémentaire, tout comme à une meilleure visibilité de la circulation, résultant de la position assise plus droite.
Le design de notre rehausse de guidon que nous fabriquons en aluminium s’intègre harmonieusement dans la zone supérieure du rigidificateur de fourche. La finition chromée de haute qualité permet d’accrocher le regard.
Rehausse de la base du guidon d’env. 25 mm
Les possibilités d’inclinaison du guidon sont pleinement conservées, ce qui permet d’adapter idéalement la position assise aux besoins individuels et de l’améliorer sensiblement
Position assise décontractée, droite pour une conduite sans fatigue
Nette amélioration du confort grâce au soulagement de l’ensemble de l’appareil locomoteur
Sensation de conduite plus directe
Augmente la sécurité passive
Finition sophistiquée et chromage de haute qualité
Contenu de la livraison : Conduites de frein et d’embrayage flexibles avec raccordements noirs et kit de montage. Attention :
Les conduites de frein et d’embrayage doivent être rallongées si l’on a recours à une rehausse de guidon. Les conduites sont contenues dans la livraison. Le montage de ces conduites devrait être réalisé uniquement par des mécaniciens qualifiés resp. dans un atelier agréé. La pose, le raccordement, le remplissage et la purge doivent être réalisés conformément aux instructions du fabricant.