Pour allier au final protection parfaite et design innovant, nous avons développé une protection totale conforme à nos aspirations.
Une entreprise particulièrement réussie, qui protège efficacement la GS des dommages, tout en offrant une conception constructive de qualité. Les barres constituent avec les cylindres et les collecteurs une ligne homogène.
Elles ne sont pas perçues comme des éléments étrangers mais s’intègrent parfaitement. Tous les points d’arrêt sont conçus pour résister à la traction ou à la pression.Les forces de levier sont distribuées en cas de chute sur les six points d’arrêt. La butée intermédiaire assure une répartition uniforme et agit comme un pivot, qui en cas d’»impact» fait participer tous les autres points de suspension uniformément à l’absorption des forces. Notre idée a été accueillie avec enthousiasme dans le monde entier. On peut lire sur Internet dans les forums spécialisés que notre développement constitue l’une des meilleures barres de protection pour la GS. Aucune inscription n’est requise.
Caractéristiques :
répartition uniforme des forces
positionnement stable
protection supplémentaire des coudes et tuyaux de raccordement
les fils sensibles dans le boîtier du moteur ne peuvent pas être arrachés
tous les travaux d’entretien sont possibles sans démontage de la barre de protection
tube circulaire étroitement courbé
pas de dégâts causés par le frottement au sol ou sur les côtés
emplacement prévu pour feux auxiliaires
fabriqué en Europe