Nouveauté 2022 ! Le Must des Contrôles de Traction !
Le GRIPONE ISIDE 2 offre plus de sécurité sur n'importe quel type de terrain ou d'utilisation pour tous les pilotes !
Le nouveau GRIPONE ISIDE 2 est livré dans un kit plug & play qui comprend tous les composants nécessaires à son installation :
- Unité de contrôle IMU ( déjà programmé en Usine )
- Faisceau de câbles Plug & Play spécifique
- Témoin led ( Positionnable facilement près du tableau de bord)
- Commodo Boutons +/-
- Support pour boutons
- Mode d'emploi.
Le logiciel est disponible en ligne (download.gripone.com/gripone_iside/).
Le GRIPONE ISIDE 2 est né de l'union des produits précédents (GRIPONE
S3, GRIPONE S4 et GRIPONE LEONE), réunissant le meilleur de chacun.
Avant l'ère « GRIPONE ISIDE », le choix entre les trois versions n'était pas clair et souvent difficile. Aujourd'hui le choix est simple car dans ce seul produit, vous pouvez avoir toutes les caractéristiques des trois précédents modèles..
Le GRIPONE ISIDE 2 comprend les fonctions de contrôle de traction et le contrôle anti-wheeling (pour maintenir la roue avant juste à quelques centimètres du sol).
La grande innovation à l'intérieur de GRIPONE ISIDE 2, c'est qu'il peut fonctionner avec ou sans capteurs de vitesse. C'est le seul Traction Control du marché qui utilise une plate-forme inertielle ultra-sophistiquée en combinaison avec le signal des Tours/Minutes.
Cette caractéristique permet au GRIPONE ISIDE 2 d'être incroyablement facile à installer et rapide en réagissant au moindre patinage de la roue arrière. Il n'a par ailleurs pas besoin d'ordinateur pour être programmé, il est livré « prêt à rouler ».
Quand on dit que le GRIPONE ISIDE 2 peut fonctionner avec ou sans capteurs de vitesse sur les roues, cela signifie que le kit de base ( Qui n'inclut pas le capteur de vitesse ) fonctionne à l'aide d'un algorithme sophistiqué qui évalue la charge du pneu, l'angle d'inclinaison (par la plate-forme inertielle intégrée ) et le taux de changement des Tours/Minutes..
Lorsque ces trois paramètres ne correspondent pas à la bonne plage, le GRIPONE ISIDE 2 réduit alors la puissance pour éviter le glissement de la roue arrière.
Dès lors que vous branchez en plus le kit de capteurs de vitesse ( en Option ),le GRIPONE ISIDE 2 est alors capable de détecter que la roue accélère et il commence automatiquement à fonctionner à l'aide d'un second paramètre pour contrôler précisément le patinage de la roue arrière. A ce stade le GRIPONE ISIDE 2 est plus puissant et plus précis que n'importe quel autre système,
Le GRIPONE ISIDE 2 possède également un Contrôle Anti-Wheeling. De la même façon que pour le Contrôle de Traction, il s'utilise avec ou sans capteurs de vitesse,
Sans capteurs de vitesse, le GRIPONE ISIDE 2 évalue l'angle d'inclinaison et le taux de levée de la roue avant par la centrale inertielle.
Dès que le taux de levée est supérieur à une certaine valeur, le GRIPONE ISIDE 2 réduit la puissance.
Lorsque vous incluez en plus les capteurs de vitesses ( en Option ), l'anti wheeling applique alors la seconde stratégie estimant alors la vitesse des roues avant et arrière et leurs accélérations. Il évalue alors encore plus précisément la réduction de puissance.
Enfin, à l'utilisation et grâce aux boutons du commodo, vous pourrez facilement changer le niveau d'intervention du système ( Il existe 5 niveaux différents, du niveau du pilote amateur au niveau du pilote professionnel ).
En faisant ainsi défiler du niveau 1 au niveau 5, vous pourrez très facilement augmenter la sensibilité du contrôle de Traction pendant la phase d'accélération.
Un doute, une question ? N'hésitez pas, contactez-nous !
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