Silencieux homologué KTM 1290 Superduke GT 2022- / ARROW Race-Tech zoom_in
Silencieux homologué KTM 1290 Superduke GT 2022- / ARROW Race-Tech
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Silencieux homologué KTM 1290 Superduke GT 2022- / ARROW Race-Tech

    Généralement disponible sous 15 à 20 jours ouvrés
  • Référence: 71820AK

Slip-on homologué Euro5. Finition Alu ou Alu noir ou Titane, avec embout en carbone. Montage avec le raccord catalytique d'origine.

Longueur du corps 300mm. Diamètre d'entrée 60 mm, de sortie 50 mm.

Arrow vous propose également un raccord catalytique homologué (en option, non obligatoire), cliquez ICI !

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  LIVRAISON RAPIDE

Expédition sous 24H (selon stock)

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France, DOM, Europe (Détaxe DOM & Suisse)

  EXPERTS PASSIONNÉS

Au service de votre passion depuis 2006

419,00 € TTC

PROMO -16,7% 503,00 €

Description

Silencieux Arrow Race Tech :

Matière du corps : Aluminium ou Aluminium Noir ou Titane
Matière de l’embout arrière : Carbone
Matière interne du silencieux : Acier
Fixation du silencieux : Fixation soudée
Présence de sonde CO : NON
Présence de sonde à oxygène : NON
Présence d'un réducteur de bruit : OUI

Arrow vous propose également un raccord catalytique homologué (en option, non obligatoire), cliquez ICI !

Un doute, une question ? N'hésitez pas, contactez nous !

La gamme d'échappements Race-Tech a été la première série de silencieux conçus avec la nouvelle section en forme de losange. Cette conception a remplacé ces dernières années (mais pas complètement) les anciennes sections de silencieux ovales et cylindriques.
Le profil de pointe (qui ressemble à un diamant, avec des coins lisses) permet de réduire les dimensions par rapport à un échappement avec une forme plus traditionnelle et avec une surface de section équivalente. Cette caractéristique est importante dans la réduction du poids et des dimensions car elle permet l'augmentation du volume interne avec d'excellents avantages en amortissement du bruit et de haute performance. La structure interne est généralement réalisée en acier inoxydable, la soudure au TIG. Les pièces internes, les sections, le tuyau de sortie et l’embout arrière sont conçus pour permettre la circulation la plus fluide possible des gaz d'échappements en réduisant les pertes de contre-pression générée.
Les silencieux Race-Tech sont disponibles en titane, en fibre de carbone et den aluminium. L'aluminium est disponible en 3 finitions différentes: anodisé transparent, noir anodisé (version "Dark") et peint en blanc (version "White"). L’embout arrière est disponible en acier inoxydable ou en fibre de carbone.
Les silencieux Race-Tech sont disponibles dans une version homologuée sur la voie publique.

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