Silencieux X-Plorer II pour moto Honda XL750 Transalp :
Matériau du raccord : Acier inoxydable AISI 304
Matériau du corps : Carbone
Matériau de l'embout : Carbone
Attache au châssis : Support soudé
Homologation EURO 5 approuvé pour un usage routier.
Certificat d'approbation : Oui
Puissance +1,4 ch à 5200 tr/min. Couple +1,5 Nm à 5200 tr/min.
Poids -1,3 Kg (OEM 3,9 Kg / SC Project 2,6 Kg).
Inclus dans la livraison :
Silencieux X-Plorer II Carbone homologué Euro5 + protection thermique fibre carbone + Ressorts et vis + autocollants SC-Project + Carte d' homologation
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Le silencieux X-Plorer II est la réponse du département R&D de SC-Project pour ceux qui recherchent l'élégance et le raffinement même pour une moto maxi-enduro comme la Honda XL750 Transalp. Disponible en option titane ou fibre de carbone, SC-Project a développé cet échappement profilé en totale conformité avec la réglementation Euro 5. L'embout en fibre de carbone est parfaitement en harmonie avec la forme du corps du silencieux.
Le silencieux X-Plorer II est fabriqué avec du titane de haute qualité et utilise toutes les solutions techniques testées dans le monde entier lors de très longs trajets dans les conditions les plus différentes, à la fois sur route et surtout hors route. Tous les composants en titane et acier inoxydable SAE 304 sont soudés avec la technologie TIG (en milieu protégé) et les bagues internes sont usinées CNC à partir de bloc solide : d'excellents accouplements, des matériaux de première qualité et des processus de production de haute technologie sont nécessaires pour offrir la meilleure durabilité, qualité et performances.
Ce produit a été testé et développé avec une configuration spécifique pour Honda XL750 0Transalp : le kit comprend un bouclier thermique spécifique en fibre de carbone et un certificat d'homologation spécifique pour une utilisation légale sur route.
Le produit est totalement plug and play, il s'installe sans aucune modification et il est compatible avec les valises latérales d'origine. La version en fibre de carbone du silencieux X-Plorer II est fabriquée avec une plaque en aluminium précieux avec le logo SC-Project, le même utilisé pour les échappements de course fabriqués par SC-Project Reparto Corse pour les équipes de course soutenues : la version en titane du silencieux est livré avec une élégante marque du logo SC-Project obtenue par gravure au laser.
Pour la Honda XL750 Transalp, le silencieux X-Plorer II permet de gagner du poids (- 1,3 kg si comparé à l'échappement d'origine) et d'obtenir un gain maximum de +1,4 ch et +1,5 CV de couple à 5200 tr/min, ainsi qu'une amélioration stable de la puissance et du couple à bas et moyen régime. Tout a été développé pour offrir une superbe expérience sonore, en totale conformité avec la réglementation Euro 5.
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