F 650 GS (2008-) / F 650 GS Dakar
F 700 GS (-2016) / F 700 GS (2017-) / F 750 GS (2018-)
F 800 GS (-07/2012) / F 800 GS (08/2012 - 2016) / F 800 GS (2017-) / F 800 GS Adventure (2013-)
F 800 GT / F 800 R (-2011) / F 800 R (2012 - 2014) / F 800 R (2015-) / F 800 S / F 800 ST
F 850 GS (2018-) / F 850 GS Adv (2019-)
F 900 R / F 900 XR / F 900 GS et Adv
G 650 GS (-2010) / G 650 GS (2011-) / G 650 GS Sertao
K 1200 R / K 1200 R Sport / K 1200 S
K 1300 R / K 1300 S
K 1600 GT (-2016)
R 1100 GS / R 1100 R / R 1100 RS / R 1100 RT / R 1100 S
R 1150 GS / R 1150 R / R 1150 R Rockster / R 1150 RS / R 1150 RT
R 1200 GS (-2007) / R 1200 GS (2008 - 2009) / R 1200 GS (2010 - 2012)
R 1200 GS Adv. (- 2007) / R 1200 GS Adv. (2008 - 2009) / R 1200 GS Adv. (2010 - 2013)
R 1200 GS LC (2013 - 2016) / R 1200 GS LC (2017-) / R 1200 GS LC Adv. (2014-)
R 1200 R ( - 2010) / R 1200 R (2011 - 2014) / R 1200 R LC / R 1200 RS LC
R 1200 RT ( - 2009) / R 1200 RT (2010 - 2013) / R 1200 RT LC (2014-)
R 1200 S / R 1200 ST
R 1250 GS / R 1250 GS Adventure / R 1250 R / R 1250 RS / R 1250 RT
R 1300 GS
R 850 GS / R 850 R ( - 08/02) / R 850 R (09/02 - ) / R 850 RT
R12 / R12 NineT / R NineT (2014-) / Scrambler / Urban G/S
S 1000 R (2017-)
S 1000 RR (-2011) / S 1000 RR (2012-)
S 1000 XR (toutes années)
Notre système à crans Vario constitue la solution ultime lorsqu'il est question de repose-pied réglable. Aucun souhait ne reste insatisfait avec une plage de réglages de 100 mm de diamètre. Peu importe que le pied soit plus ou moins grand, qu'il faille augmenter la liberté d'inclinaison ou simplement soulager agréablement l'angle des genoux. Les huit possibilités de réglage sur 360° procurent une énorme flexibilité. Ce gain de confort s'adresse au conducteur comme au passager. Pour les conducteurs sportifs, nous proposons également les crans en forme inclinée. La livraison se fait toujours avec Homologation de type allemande. Toutes les pièces sont en aluminium haute résistance et anodisées argent ou noir.
Pour le montage complet, l'articulation Vario, l'adaptateur Vario et le repose-pied Vario souhaité sont nécessaires pour chaque coté du véhicule.
La base du système est l'articulation Vario, de couleur argent ou noire, adaptée à chaque modèle de véhicule et qui est montée sur le support de repose-pied à la place du repose-pied.