Jeu de jantes en carbone ROTOBOX Bullet pour SUZUKI GSXR1000 2017-2020
17" x 3.5" / 6"
Une Révolution !
Les jantes rotobox Bullet offrent une inertie et un effet gyroscopique réduit, grâce à leur construction révolutionnaire et à leur masse concentrée au centre. Votre moto équipée de jantes Rotobox se verra transformée, vous permettant une vitesse d’entrée en courbe plus élevée et une accélération plus rapide en sortie.
Les roues Rotobox sont très légères grâce à l’utilisation de matériaux haut de gamme. La fibre de carbone est combiné avec de la résine époxy et une méthode de fabrication spécifique pour établir le meilleur équilibre entre le poids et la capacité portante.
Le jeu complet de roues, sans les disques de frein et la couronne, pése de 6800g (15 lbs) à 7100g (15,5 lbs), selon le modèle de moto.
Le processus d'élaboration du carbone « monocoque » est une adaptation à haute pression, la technologie RTM conçu spécialement pour une certaine forme.
Pour le composite, 6 différents types de matériau de carbone sont utilisés, qui sont adaptés à l’usage CNC. Parce que la forme est définie par des outils puissants tous les produits sont structurellement et dimensionnellement identiques. Cela permet de faciliter la continuité et la reproductibilité des produits. Le matériel qui est utilisé (carbone, résine époxy) est de la plus haute qualité, utilisé initialement pour l'industrie aéronautique, produit en Europe.
Les composites sont protégé avec une couche de vernis résistante aux UV
SÉCURITÉ
Les roues Rotobox ont été testées pour respecter les normes de sécurité JWL JASO T203-85, qui exigent moins quatre tests de fatigues différentes.
COMPATIBILITÉ
Entièrement interchangeables avec les jantes d'origines, à l'exception de la couronne, qui doit être remplacé par un modèle spécifique.
PROPRIÉTÉ INTELLECTUELLE ET BREVETS
Les roues Rotobox sont brevetée sous le numéro de registre 22709.
Approuvé PCT, sous le numéro de registre PCT/SI2008/000069.
PRODUCTION DES MOYEUX
Les parties médianes de la roue (Moyeux, entretoises, porte couronne) sont réalisés en aluminium 7075 habituellement utilisés dans l'industrie aéronautique. Ceux-ci sont usinées sur CNC avec une approximation de + 0,01 mm. Pour une protection maximale. Les moyeux sont liés au carbone avec collage et vissage. L'exactitude de l'assemblage de la roue finale est de + -0,02 mm
ANALYSES DE LABORATOIRE
Les roues Rotobox ont passées le test standard JASO T203-85 pour JWL, qui exige un test à quatre tests de fatigues différents. Parce que la sécurité est l'élément le plus important, la société dispose de son propre laboratoire pour tester les roues en virage, Radial, de la fatigue en torsion et essai de chute.
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