SP Electronics, qui a été une des premières sociétés à proposer des kits shifters et aujourd’hui un des leaders sur ce marché en Italie, propose désormais
un nouveau shifter électronique PLUG AND PLAY pour toutes les motos, entièrement paramétrable. Ce kit appelé CGS4 est destiné aux motos
pourvues ou non d’un pré-cablâge pour shifter d’origine. Le kit complet est composé du boîtier électronique, du capteur (traction ou compression) et du
faisceau plug and play pour votre moto si nécessaire.
Ce nouveau boîtier permet un passage des vitesses précis et fluide grâce aux réglages à plein gaz et mi gaz disponibles, optimisant et faisant varier
ainsi le temps de coupure via un algorithme interne et suivant la charge du moteur. Réglage de 40 à 99 millisecondes avec une précision de 1 millième
de seconde
• Facile à installer grâce à son cablâge Plug and Play
• Facile à régler grâce aux boutons rotatifs (pas besoin de PC ou de Smartphone)
• Led verte / jaune haute luminosité indiquant le bon fonctionnement du dispositif
• Reconnaissance automatique du capteur papillon (TPS)
• Boîtier en aluminium taillé masse anodisé, anti choc et anti vibrations.
• Cablâge résistant à la température, aux huiles et à l’essence
• Seulement 120 gr
Note importante : Il faudra commander séparément une Tige de sélection 50mm plus courte que l'originale ( voir produit associé )
Compatible avec ces machines :
-
BIMOTA
- DB5 (2005 - 2012)
- DB6 DELIRIO (2005 - 2012)
-
BMW
- R 1200 GS (1999 - 2004)
- R 1150 GS (1999 - 2004)
- R NINE T SCRAMBLER (2013 - 2019)
- R 1200 R / RT (2006 - 2012)
- R 1150 R (2001 - 2005)
- R 1100 GS (1994 - 1999)
- R NINE T (2013 - 2019)
-
DUCATI
- SCRAMBLER 800 FULL THROTTLE (2015 - 2016)
- MHE 900 (2001 - 2002)
- ST3 (2004 - 2007)
- MONSTER S4R (2007 - 2008)
- SCRAMBLER 400 Sixty2 (2015 - 2016)
- MONSTER 1100 (2009 - 2013)
- MONSTER 695 (2007 - 2008)
- MONSTER 796 (2010 - 2014)
- SCRAMBLER 800 CLASSIC (2015 - 2016)
- SCRAMBLER 800 URBAN (2015 - 2016)
- MONSTER S4 (2001 - 2008)
- MONSTER 1000 (2003 - 2005)
- Sport classic 1000 (2007 - 2010)
- MONSTER 620 (2002 - 2006)
- MONSTER 750 (2001 - 2002)
- MONSTER S2R 800 (2005 - 2007)
- SCRAMBLER 800 ICON (2015 - 2016)
- MONSTER 900 (2000 - 2002)
- ST4S (2001 - 2005)
- MULTISTRADA 1000 (2003 - 2009)
- MONSTER 600 (2000 - 2001)
- Monster 1100 EVO (2009 - 2013)
- MONSTER 696 (2008 - 2014)
- MONSTER 800 (2003 - 2004)
- SCRAMBLER 800 DESERT SLED (2015 - 2016)
- Supersport 800 SS (2003 - 2004)
- ST2 (2001 - 2003)
- MONSTER S2R 1000 (2005 - 2007)
- MONSTER 400 (2004 - 2008)
- Supersport 1000 SS (2003 - 2006)
- SPORT 620 (2003 - 2003)
- Supersport 750 SS (2000 - 2002)
- SCRAMBLER 800 CAFE RACER (2015 - 2016)
- SCRAMBLER 800 NIGHTSHIFT (2015 - 2016)
- Supersport 900 SS (2000 - 2002)
- GT 1000 DUCATI (2007 - 2010)
- PAUL SMART (2006 - 2009)
- Supersport 600 SS (2003 - 2003)
- 750 SPORT (2000 - 2002)
- MONSTER S2R 800 (2005 - 2006)
Un doute. une question ? N'hésitez pas. contactez nous !