LSL propose des kits faciles à monter et fabriqués sur-mesure pour de nombreuses machines.
Ces kits sont composés selon le cas d'une plaque s'adaptant sur le té d'origine ou d'un té complet, des câbles, durites et de toutes les pièces nécessaires à la transformation ainsi qu'une notice d'explication.
Les plaques et tés de fourche sont taillé dans la masse et anodisés ( à la couleur du té d'origine pour les plaques, couleur alu pour les tés complets).
La précision de fabrication vous garantie un parfait ajustement.
Les guidons sont vendus séparément, vous laissant le choix entre différents modèles et coloris.
Type d'adaptateur LSL KAWASAKI :
T = Té de fourche avec support de contacteur à clé.
P = Adaptateur sur plaque
Infos et spécifications KAWASAKI :
GPZ500S 86-93 : Adaptateur type P
94-05 : Adaptateur type P
ZZR600 D 90-92 / ZZR600 E 93-04 : Adaptateur type P ( pour la version ZZR600 type E la bulle doit être ajustée)
ZX6R 98-99 : Adaptateur type P
ZX9R 94-97 : Adaptateur type T ( le carénage et la bulle doivent être ajusté)
98-99 : Adaptateur type T ( le carénage et la bulle doivent être ajusté)
00-01 : Adaptateur type T ( le carénage et la bulle doivent être ajusté)
02-03 : Adaptateur type T ( le carénage et la bulle doivent être ajusté)
Z1000 SX 11-13 : Adaptateur type P
ZX10 Tomcat 88-90 : Adaptateur type P
ZX10R 04-05 : Adaptateur type T
06-07 : Adaptateur type T ( le carénage et la bulle doivent être ajusté)
ZZR1100 90-92 : Adaptateur type P
93-01 : Adaptateur type P
ZX12R 00-01 : Adaptateur type T ( le carénage et la bulle doivent être ajusté)
02-03 : Adaptateur type T ( le carénage et la bulle doivent être ajusté)
04-08 : Adaptateur type T ( le carénage et la bulle doivent être ajusté)
ZZR1200 02-04 : Adaptateur type P ( le montage d'un guidon street bike LSL bas est indispensable)
ZZR1400 06-13 : Adaptateur type T
GTR1400 07-13 : Adaptateur type P
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