Nous avons développé pour la S1000XR un levier d´embrayage réglable en longueur et largeur pour un réglage optimal, en fonction des besoins individuels de chacun. Dévissez tout simplement la vis de blocage du levier et ajustez en toute simplicité la longueur de la poignée en fonction de vos besoins personnels.
C’est surtout sur la BMW S1000XR que l’on recherchera plus de finesse dans le dosage pour une diminution de la force manuelle exercée. Le résultat est réduction de la longueur du levier. Le VarioLever permet d´embrayer avec seulement deux ou trois doigts sans pour autant coincer les autres doigts. Il est, bien évidemment, possible de freiner de nouveau avec quatre doigts en position entièrement abaissée.
La capacité à régler la largeur de la manette, même pendant le trajet, ce qui est capital en cas de migration du centre de pression (par exemple, lors d’un usage sportif ou du passage d’un col), constitue une autre innovation d’une importance considérable. Un grand mécanisme rotatif, que l’on peut même facilement commander avec des gants épais, permet d’effectuer cette opération.
La conception filigrane est par ailleurs extrêmement résistante à la charge : Même en cas d’abaissement total du levier, des forces de plus de 60 kg (!) sont transmissibles sans difficulté au niveau du point d’attaque extérieur.