Découvrez la solution robuste d'attache de sacoche de réservoir Lock-it pour les produits Hepco&Becker. Ce kit comprend un anneau de réservoir Lock-it ainsi que son support de compteur. Ce dernier peut être ajusté individuellement sur la sacoche de réservoir en fonction des caractéristiques du réservoir et de l'angle de braquage de votre moto. L'avantage majeur ? Le bouchon du réservoir reste accessible en tout temps, même avec l'anneau de réservoir en place.
Caractéristiques principales :
- Maintien sécurisé, même à haute vitesse
- Verrouillage mécanique/magnétique pour une sécurité accrue
- Facilité d'utilisation : la sacoche se fixe aisément grâce aux aimants et se verrouille d'un simple clic audible
- Mécanisme de déverrouillage pratique via une sangle d'arrimage à l'avant de la sacoche
- Conception simple mais efficace, brevetée par Fidlock
- Champ magnétique protégé pour la sécurité des cartes de crédit et des appareils électroniques
Pour garantir une utilisation optimale, veuillez respecter les recommandations de vitesse maximale de 130 km/h lorsque la sacoche de réservoir est installée, ainsi que la charge maximale recommandée de 3 kg. En Allemagne, aucune certification supplémentaire n'est requise pour les systèmes de sacoche de réservoir.
Différence entre les anneaux de réservoir Lock-it et BASIC :
Bien que les fonctions principales restent similaires, l'anneau de réservoir Lock-it offre un verrouillage mécanique/magnétique, contrairement à l'anneau BASIC qui se verrouille uniquement mécaniquement. Les aimants du Lock-it facilitent également le centrage. La différence réside principalement dans les dômes magnétiques ou en plastique vissés sur l'anneau de réservoir. Notez que l'anneau de métal spécifique au modèle est le même pour les deux versions.
Note importante :
Assurez-vous d'utiliser un support de sacoche de réservoir compatible avec l'anneau de réservoir Lock-it. Les produits Lock-it et BASIC ne sont pas interchangeables.
Modèles compatibles :
- SUZUKI V-STROM 800 DE (2023-)
- SUZUKI V-STROM 1050 DE (2023-)
- SUZUKI V- STROM 1050 (2023-)
- SUZUKI GSX-8S (2023-)
- SUZUKI GSX-S 750 (2017-)
- SUZUKI V-STROM 1050 / XT (2020-2022)
- SUZUKI SV 650 X (2018-)
- SUZUKI SV 650 (2016-)
- SUZUKI GSX-S 125 (2017-)
- SUZUKI GSX-R 125 (2017-)
- SUZUKI RF 600 R (1993 - 1994)
- SUZUKI GSR 600 (2006 - 2011)
- SUZUKI GSX 600 E / F (1987 - 1997)
- SUZUKI GSX 600 F (1998 - 2002)
- SUZUKI GSX-R 600 (2001 - 2003)
- SUZUKI GSX-R / E 600 (2004 - 2005)
- SUZUKI GSX-R 600 (2008-)
- SUZUKI GSF 650 - S BANDIT MIT ABS (2005 - 2006)
- SUZUKI GSF 650 / S BANDIT OHNE ABS (2005 - 2006)
- SUZUKI GSF 540 /S BANDIT ABS (2007 - 2008)
- SUZUKI GSX 650 F (2008-)
- SUZUKI SFV 650 GLADIUS (2009 - 2016)
- SUZUKI GSR 750 (2011 - 2016)
- SUZUKI GSX 750 F (2003 - 2006)
- SUZUKI GSX 750 51998 - 2003°
- SUZUKI GSX-S 750 (2017-)
- SUZUKI GSX-S 950 / 1000 (2003 - 2005)
- SUZUKI SV 1000/S (2003 - 2005)
- SUZUKI GSX-R 1000 (-2003)
- SUZUKI GSX-1000 R (2007 - 2008)
- SUZUKI GSX-R 1000 (2009 - 2016)
- SUZUKI GSX-R 1000 / R (2017-)
- SUZUKI GSX-S 1000 / F ABS (2015 - 2020)
- SUZUKI GSX-S 1000 S KATANA (2019-)
- SUZUKI GSX-S 1000 GT / TRAVEL EDITION (2022-)
- SUZUKI V-STROM 1000 / XT ABS (2014 - 2019)
- SUZUKI GSF 1250 / S BANDIT (2007 - 2016)
- SUZUKI GSX 1250 FA (2010-) / SA (2015-)
- SUZUKI GSX 1300 R HAYABUSA (2008 - 2020)
Un doute, une question ? N'hésitez pas, contactez nous !