Nouveauté Brembo, ce nouvel étrier P4-RR est entièrement usiné dans la masse et composé en deux parties.
Une attention particulière a été portée à la recherche des valeurs de puissance de freinage et de rigidité, obtenues avec la même technologie que celle utilisée en compétition.
Il est fourni équipé de plaquettes de frein en métal frittées qui représentent le top de la technologie disponible sur le marché.
Le kit contient également un manuel d'instructions et une série d'autocollants Brembo.
L'hydraulique a fait l'objet d'un travail minutieux grâce à l'utilisation de pistons de diamètre différencié en 30/34 ce qui a pour effet d'augmenter encore les caractéristiques de puissances désormais connues et typiques des étriers Brembo.
Caractéristiques :
Entraxe de Fixation : 40 mm
Offset : 26,5 mm
Ø Piston : 30 mm / 34 mm
Nombre de pistons : 4
Matériau des pistons : Aluminium
Bande de freinage H : 34 mm
Finition : Anodisation Noire
Exemple de moto compatibles :
Aprilia RS 250 de 1994 à 1997, Bimota 900 DB2 de 1993, Ducati 900 Monster de 1993 à 1999, Ducati 916 S/SP de 1994 à 1996, Laverda 750 S Formula de 1997 à 1998, Laverda 750 S sport de 1999 à 2000, Moto Guzzi 1000 Daytona de 1992 à 1995,etc...
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